Демонтаж судов в Ижевске, услуги и цены

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Подготовка, обследование и зачистка судна
Выезд инженера для осмотра судна, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости	5000	усл.
Разработка проекта производства работ (ППР) и технологической карты разделки судна	45000	усл.
Постановка судна на слип, стапель или докование для безопасного демонтажа	догов.	усл.
Зачистка, дегазация и пропарка топливных и масляных цистерн (подготовка к огневым работам) — за 1 м³ ёмкости	догов.	м3
Откачка остатков топлива, масел, льяльных вод и их утилизация	догов.	т
Удаление и утилизация асбестосодержащей изоляции и опасных материалов (с применением СИЗ) — за 1 м³	850	м3
Демонтаж судового оборудования и механизмов
Демонтаж главного судового двигателя (дизеля, турбины) с отсоединением от валопровода и систем — за 1 агрегат	догов.	шт.
Демонтаж вспомогательных дизель-генераторов и компрессоров (за единицу)	догов.	шт.
Демонтаж гребного винта и валопровода (с разборкой дейдвудного устройства и извлечением)	догов.	комплект
Демонтаж рулевой машины, руля и баллера с газорезкой креплений — за 1 т металла	5500	т
Демонтаж палубных механизмов (брашпилей, лебедок, кранов) с разборкой фундаментных болтов — за 1 т металла	4500	т
Демонтаж судовой автоматики, навигационного оборудования и распределительных щитов — за 1 комплект	догов.	комплект
Демонтаж трубопроводов (топливных, балластных, пожарных) с арматурой на опорах — за 1 м.п.	350	м.п.
Демонтаж кабельных трасс и силовых линий (до главного распределительного щита) — за 1 м.п.	150	м.п.
Демонтаж надстройки и корпусных конструкций
Демонтаж надстройки (рубки) с газовой/плазменной резкой стенок, переборок и подволоков — за 1 т металла	4500	т
Демонтаж палубного настила и внутренних переборок с разборкой на секции — за 1 т металла	4000	т
Газовая/плазменная резка бортов и днища на транспортабельные сегменты (до 3 м) — за 1 т металла	3500	т
Демонтаж якорных цепей, клюзов и стопоров — за 1 т металла	3000	т
Подводная часть, дноуглубление и очистка акватории
Подводная резка металлоконструкций (водолазный метод, электро-кислородная резка) — за 1 м.п. реза	догов.	м.п.
Разработка грунта земснарядом или экскаватором-амфибией для доступа к подводной части — за 1 м3	догов.	м3
Очистка акватории и дна от строительного мусора и металлических фрагментов с применением грейфера — за 1 м3	380	м3
Финальная планировка дна и восстановление профиля русла после демонтажа	догов.	м2
Демонтаж временных опор и фундаментов
Разборка стапельных опор, кильблоков и подпор (деревянных/металлических) — за 1 м3	2500	м3
Механизированный демонтаж бетонного или железобетонного слипа, пирса или фундамента (гидромолотом) — за 1 м3	1900	м3
Очистка, сортировка и складирование металла
Механическая очистка демонтированных частей от ржавчины, краски и обрастаний — за 1 т	550	т
Сортировка металла по маркам (сталь судовая, цветной лом, нержавейка) с укладкой в штабеля — за 1 т	650	т
Вывоз и утилизация отходов
Погрузка металлолома, бетонного боя и строительного мусора механизированным способом на баржи или самосвалы	160	м3
Вывоз смешанного строительного мусора на полигон (V класс опасности)	390	м3
Вывоз металлолома (чёрный, цветной, нержавеющий) — при накоплении от 500 кг, с оформлением документов	догов.	т
Финальная уборка территории, рекультивация береговой линии и отсыпка	45	м2
Документация и отчётность
Составление акта освидетельствования скрытых работ, водолазного заключения, ведомости извлечённого металла, фотоотчёт	5000	усл.

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж судов в Ижевске

Услуга демонтажа судов включает полный комплекс работ по разборке плавучих объектов различного типа и назначения. Это может быть списание устаревшего корабля, ликвидация аварийной баржи, разборка маломерного судна или утилизация корпуса из ПВХ. В перечень работ входит отключение внутренних систем, механизмов и оборудования, разделение конструкций на части, сортировка материалов и подготовка к вывозу. Демонтаж судна требуется в тех случаях, когда дальнейшая эксплуатация невозможна или экономически нецелесообразна: при истечении срока службы, после серьезных повреждений, для освобождения акватории или при замене на новые плавсредства.

Многие собственники задаются вопросом, можно ли выполнить разборку своими силами. Однако любой корабль или баржа — это сложное инженерное сооружение с множеством систем, которые требуют грамотного отключения. Неправильный снос или слом может привести к повреждению соседних конструкций, нарушению герметичности и даже экологическим последствиям. Кроме того, судовой металл и другие материалы часто имеют значительный вес, и их перемещение без специальной техники опасно для жизни. Поэтому разбор судов доверяют специалистам, которые хорошо знают технологию, соблюдают правила безопасности и располагают необходимым инструментом. Обратившись к профессионалам, вы получаете не только качественную услугу, но и уверенность в том, что работы будут выполнены аккуратно и с соблюдением всех нормативов.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок демонтажа судна всегда начинается с тщательного осмотра объекта и изучения его конструктивных особенностей. Специалисты оценивают тип корпуса, материал, состояние креплений и расположение внутренних агрегатов. Это позволяет определить правильную последовательность разборки и выбрать наиболее безопасные методы. На первом этапе проводится полное обесточивание и отключение всех судовых систем: топливных магистралей, трубопроводов, электрических цепей и механизмов. Затем поэтапно демонтируется оборудование, снимаются надстройки и палубные механизмы. Только после этого приступают к основной части — разборке корпуса.

В зависимости от типа судна и условий доступа применяется различный инструмент. Для небольших лодок и ПВХ-конструкций достаточно ручного оборудования: гидравлических ножниц, кувалд, газовых резаков и электрических пил. При работе с крупными кораблями и баржами используется тяжелая техника — экскаваторы с гидромолотами, краны и грузоподъемные механизмы. Каждый этап выполняется с четким соблюдением правил безопасности: рабочие используют средства индивидуальной защиты, а опасные участки ограждаются. Особое внимание уделяется предотвращению попадания топлива и масел в воду. Весь процесс контролируется опытными мастерами, которые следят за правильностью каждого действия. Используемое оборудование позволяет вести разборку даже в стесненных условиях, при этом сохраняется контроль над падением элементов и их дальнейшим перемещением.

Разборка судов: прайс-лист

Стоимость демонтажа судов формируется индивидуально для каждого объекта. Невозможно назвать единую цену, потому что на итоговую сумму влияет целый ряд факторов. Прежде всего, это объем работ: разборка небольшой лодки из ПВХ требует гораздо меньше времени и ресурсов, чем снос крупного корабля или баржи. Сложность доступа к месту стоянки также имеет значение — если судно находится в труднодоступном месте, это увеличивает трудозатраты и требует применения дополнительной техники. Состояние объекта играет не последнюю роль: если конструкции сильно изношены или повреждены, их демонтаж может быть более опасным и медленным. Кроме того, в цену включаются вывоз и утилизация образовавшегося мусора, а также ваши дополнительные пожелания, например, сохранение отдельных узлов или материалов.

При расчете стоимости для коммерческих и государственных объектов мы используем общепринятые методики. В сметной документации часто фигурируют такие ориентиры, как ФЕР, ГЭСН и ОКПД 2. Эти нормативы помогают четко обосновать каждую позицию в смете и согласовать бюджет с заказчиком. При этом цена всегда зависит от фактического состояния судна и сложности инженерных решений. Мы готовы предложить прозрачную смету, в которой будут детально расписаны все этапы разборки, используемая техника и затраты на вывоз. Это позволяет заказчику заранее понимать структуру расходов и принимать взвешенное решение. Окончательная стоимость определяется после выезда специалиста на объект и составления подробного расчета.

Заказать демонтаж под ключ

Мы предлагаем комплексный подход к выполнению работ, который избавляет заказчика от лишних хлопот. В рамках услуги «под ключ» мы берем на себя все этапы: от первичной консультации до полной уборки территории. Все начинается с вашего обращения — вы оставляете заявку или звоните, чтобы обсудить задачу. Затем наш специалист выезжает на объект для оценки состояния судна, условий доступа и объема предстоящих работ. На этом этапе мы согласовываем сроки, порядок действий и все технические нюансы. После подписания договора мы готовим объект к демонтажу: при необходимости организуем подъездные пути, отключаем коммуникации и обеспечиваем безопасность на площадке.

Сам процесс разборки выполняется строго по утвержденной технологии с использованием необходимой техники и инструмента. Мы контролируем каждый этап, чтобы избежать простоев и непредвиденных ситуаций. По завершении демонтажа мы проводим тщательную уборку участка и вывозим все остатки конструкций, включая металл, пластик и прочие отходы. Это позволяет вам получить полностью подготовленную площадку без следов разбора. Весь комплекс мероприятий организуется так, чтобы вы могли заниматься своими делами, не отвлекаясь на технические детали. Чтобы обсудить вашу задачу и получить консультацию, достаточно связаться с нами любым удобным способом — оставить онлайн-заявку на сайте или позвонить по телефону. Мы оперативно ответим на все вопросы и предложим оптимальное решение для демонтажа вашего судна.